NXG35XZ20T-08010 पार्किंग ब्रेक विधानसभा
| NXG35XZ20T-08010 पार्किंग ब्रेक विधानसभा | NXG35XZ20T-08010 | 453504196 | एल्युमिनियम / रबर | खैरो / कालो |
यो आपतकालीन ब्रेक र पार्कि bra ब्रेक कार्यान्वयन गर्न कारको पछिल्लो एक्सेलमा स्प्रिंग ब्रेक कक्ष नियन्त्रण गर्न प्रयोग गरिन्छ।
सामान्य गल्तीहरू: १. मध्य र रियर व्हील मुख्य ब्रेकले काम गर्दैन २ मध्य र रियर व्हील मुख्य ब्रेकले सम्पर्क गर्दैन the. मध्य र रियर व्हील मुख्य ब्रेकहरूको अपर्याप्त ब्रेकिंग बलको विश्लेषणको कारण: १. रिले भाल्व हो माथिको सीमा स्थितिमा अड्किएको २. रिले भल्भ पिस्टन तल्लो सीमा स्थितिमा अड्किएको छ the रिले भल्भको निकास वाल्भ हवाको चुहावट हवा
कार्य सिद्धान्त: जब ब्रेक पेडल उदासिन हुन्छ, ब्रेक भल्भको आउटपुट एयर प्रेशर रिले वाल्भको कार्य सिद्धान्तको कन्ट्रोल प्रेशर इनपुटको रूपमा प्रयोग गरिन्छ। नियन्त्रण दबावको कार्य अन्तर्गत, वायु इनलेट भल्भ खुला धक्का दिइन्छ, यसैले कम्प्रेस्ड एयर ब्रेक एयर कक्षमा ब्रेक वाल्भको माध्यमबाट प्रवाह गर्नुको सट्टा एयर इनलेट मार्फत सिधा प्रवेश गर्दछ। यसले ब्रेक एयर चेंबरको मुद्रास्फीति पाइपलाइनलाई छोटो पार्छ र एयर कक्षको मुद्रास्फीति प्रक्रियालाई छिटो पार्छ। जब प्याडल रिलिज हुन्छ, कन्ट्रोल प्रेसर हटाएपछि, डायाफ्राम वसन्तको कार्य अन्तर्गत तलतिर आउँछ, इन्टेक वाल्भ बन्द गर्दछ र निकास भल्भ खोल्दछ, ताकि ब्रेक कक्षमा संकुचित हावा ब्रेक भल्भमा प्रवाहित हुन्छ। कोर ट्यूब र प्वाल, र ब्रेक भल्भको निकास पोर्ट मार्फत वातावरणमा डिस्चार्ज हुन्छ।